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交通部應立法院邀請至高雄考察，並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報，該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示，因應工業4.0時代來臨，高雄機場更應發展為智慧機場，透過物聯網、結合大數據，為旅客及物流提供多元服務，並應在周邊吸引產業群聚，善用海空雙港地利優勢，提高貨運運輸量。
陳其邁根據交通部的民航統計資料表示，高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次，2016年是641萬，過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說，未來將近20年時間，仍僅增加200萬人次，過於保守，應該有更進步的規畫與目標。
此外，在貨運量方面，2016年高雄國際機場只有7.1萬噸，且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就跳蛋 貞操帶高達209萬噸，同樣是國際機場，貨運規模卻完全不成比例。
對此陳其邁提出兩點主張，第一，國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢，智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展，不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建，還應該包含軟體設備的更新，結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式，加速整個高雄機場智慧化。
第二，是因應工業4.0來臨，機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關，舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例，原本根據地在彰化，後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心，它透過物聯網(IoT)進行智慧製造，大幅改善生產效率及提升生產彈性；利用視覺技術及數位控制加工設備，達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢，正往工業4.0方向前進，朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。
陳其邁表示，高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區，都需倚賴海空運輸國際，高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫，善用海、空威而柔雙港優勢區位，連結在地產業，發展智慧製造。
陳其邁要求，交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」，並儘速到地方舉辦說明會或公聽會，以傾聽在地產業意見納入整體規畫，讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。
高雄有名21歲的新手媽媽，因為2歲兒子洗澡時吵鬧不聽話，竟拿衣架將小孩打到昏迷，緊急送醫後仍宣告不治，醫生發現男童身上滿是瘀斑，且新舊交充氣娃娃使用過程影片雜，認為他生前時常受到虐待，通報檢警調查。該位新手媽媽到案後，坦承確實有拿衣架打小孩，高雄地檢署今（20）日依家暴傷害致死罪起訴這位媽媽。
《蘋果日報》報導，該位媽媽前年5月才將3個月大的親生骨肉委託給社會局安置，去年再婚後申請接回小孩，今年1月正式讓小孩返家，不料3個月後即發生慘劇。
男童今年4月16日送往醫院，經急救後仍宣告不治，醫生發現男童全身滿是瘀斑，頭部、前胸、後背、四肢新舊傷交雜，懷疑男童生前時常受到虐待，立即通報警方介入調查。法醫檢驗報告也指出，男童致死原因和母親毆打行為有關聯性。
這位新手媽媽到案後供稱，因為當天小孩洗澡吵鬧不聽話，便跳蛋 遙控用手和衣架打他多次，最後叫他罰站反省，沒想到小孩站沒多久，就雙手握拳、兩眼無神的向後傾倒，怎麼叫他都沒反應，趕緊打電話叫119送醫。
高雄地檢署偵辦後，認為這位新手媽媽虐童罪證明確，今日依家暴傷害致死罪將她起訴，並建請法院加重其刑。
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